Rostek siegt in Kempenich - Reiter erneut auf dem Podium

Der MSC Kempenich bot einmal mehr eine hervorragend organisierte Veranstaltung. Pünktlich um 11.30 Uhr startete das erste Fahrzeug in Kempenich in Richtung der klassischen Wertungsprüfungen „Hausten“ (1/5), „Kempenich“ (3/7) und „Hannebach“ (4/8) - dazwischen sorgte der neue Rundkurs „Bell“ (2/6) mit fast 50 Prozent Schotteranteil für erhöhten Puls bei Teilnehmenden und Fans. Das Teilnehmerfeld war mit über 100 Fahrzeugen stark besetzt. Die anspruchsvollen Wertungsprüfungen sorgten für eine hohe Ausfallquote von 30 Prozent, darunter auch Top-Favoriten.

Die Vorjahressieger Dennis Rostek und Stefan Kopczyk ließen von Beginn an keine Zweifel aufkommen, dass es auch in diesem Jahr kein Weg an ihnen vorbei gibt. Im Skoda Fabia RS fuhren sie sechs Bestzeiten und siegten mit gut 30 Sekunden Vorsprung vor Christopher Gerhard und Lena März, die im neu erworbenen Citroen C3 mit zwei Bestzeiten und spektakulären Fahrszenen für gute Stimmung auf den Zuschauerrängen sorgten.

Reiter/Nemenich gewinnen stark besetzte Klasse RC4
Die „jungen Wilden“ bestimmten das Geschehen in der Klasse mit den modernen, kompakten, frontgetriebenen und turbobefeuerten Rally4-Fahrzeugen. Allen voran lieferten sich Lokalmatador Colin Dünker mit Co-Pilot Jonas Decker im Ford Fiesta und Max Reiter mit Beifahrerin Conny Nemenich (Lancia Ypsilon) einen hochspannenden Schlagabtausch um die Führung. Ein Fehler in einer Schikane kostete Dünker eine Zeitstrafe von 10 Sekunden, was ihn zur Halbzeit auf den dritten Rang abrutschen ließ - denn Felix Schumann und Gino Kruhs ließen ihren Renault Clio ebenfalls ordentlich fliegen und hielten stets den Kontakt zur Spitze. Letztlich feierten Max und Conny nach einer fehlerfreien Fahrt den Klassensieg und vervollständigten gar das Gesamtpodium: „Das war ein Mega-Rallye – wir haben uns alle nichts geschenkt, saßen abends gemeinsam am Tisch und haben uns gegenseitig für diesen tollen Fight gratuliert“, resümierte der 25-jährige Reiter mit leuchtenden Augen. Auf den weiteren Rängen folgten die beiden Renaults der Schumann-Brüder.

Müller mit technischem Defekt – Petto mit Sieg in der NC2
Die mit großen Ambitionen gestarteten Lokalmatadore Kevin Müller und Stefanie Spreitzer mussten ihren Toyota GR Yaris zur Halbzeit mit einem Differentialschaden in Führung liegend abstellen. Fortan übernahmen Stefan Petto und Marco Cremer im Opel Corsa D OPC die Führung und verteidigten sie bis zum Ziel gegen Patrick und Niklas Blum (BMW 328i). Yannick Büchner und Stefanie Meinzel feierten mit dem vierten Klassenrang die ersten Punkte im neuen Mini Cooper S R53.

Auch in der Klasse NC1 schied der Klassenprimus Michael Bieg mit Vanessa Dagge im Mitsubishi Evo 9 in der sechsten Prüfung aus, fortan übernahmen ihre Markenkollegen Helmut Beckmann/Nina Becker das Zepter und siegten vor Thomas und Max Plum im BMW M3. Der Schweizer Matthias Schläppi und Co Markus Kubiak sichern sich im Peugeot 208 den Klassensieg in der NC3 vor Tarek Hammadeh-Spaniol, der mit Co-Pilotin Anna-Lena Mergen einen guten Einstand im Citroen C2 R2 Max hatte.

Oliver Bliss und Achim Hausch bestätigten ihren Aufwärtstrend im wunderschönen Porsche 911 RSR und siegten bei den Youngtimern. Tim Wacker und Luca Kiefer sicherten sich den Sieg in der Klasse RC5 vor Oliver Selmikeit/Katharina Borckholder und Jonas Gundert/Maximilian Kugler (alle Renault Clio Rally5).

In der Klasse NC4 ging der Sieg an das holländische Bruder-Duo Markwin und Robin Rijks – dahinter folgten die beiden Suzuki Swift Duos Andreas Eiden/Christoph Adam sowie Michael Schwall/Jasmin Wittemann. Die Youngster Jeremy Palm und Lea Dick mussten ihrem Swift mit Motorschaden abstellen.

Der nächste Lauf zur Saarländischen ADAC Rallye Meisterschaft findet traditionell mit der Osterrallye Zerf am 4. April 2026 statt – auch hier wird ein großes und starkes Teilnehmerfeld erwartet.

Alle Infos zur Saarländischen ADAC Rallye Meisterschaft gibt es online auf
adac-saarland.de/srm.