Aquaplaning: Runter vom Gas und Lenkrad gerade halten

Fährt man zu schnell, können die Vorderreifen das Wasser nicht mehr rasch genug verdrängen, so dass sich ein Wasserkeil zwischen Reifen und Fahrbahn bildet. Der Kontakt zur Straße reißt dann schlagartig ab und das Fahrzeug lässt sich weder lenken noch bremsen.

Zwar sind Autobahnen und Bundesstraßen so gebaut, dass Regenwasser so rasch wie möglich abläuft, doch an ungünstigen Stellen und bei starkem Regen kann es dennoch zu tiefen Wasseransammlungen kommen. Hohe Geschwindigkeit, abgefahrene Reifen und Längsrillen in der Fahrbahn erhöhen das Risiko, dass das Fahrzeug auf dem Wasserfilm aufschwimmt und manövrierunfähig wird. Höchste Vorsicht ist geboten, wenn die Spuren der anderen Autos auf der Fahrbahn verwischen, die Lenkung schwammig wird oder die Antriebsräder durchdrehen. Gerät man trotzdem ins Schwimmen, hilft nur noch: Fuß vom Gas, auskuppeln und das Lenkrad gerade halten, bis die Reifen wieder Kontakt zur Fahrbahn haben. Automatik-Fahrer sollten sich auf die Lenkung konzentrieren und nicht versuchen, die Fahrstufe heraus zunehmen. Die Gefahr, dass das Auto ausbricht, sobald die Fahrbahn wieder griffig wird, ist sehr hoch. In Kurven sollten die Räder eingeschlagen bleiben. Heftige Lenkbewegungen sind bei starkem Regen grundsätzlich tabu. Beschleunigen sollte man erst wieder, wenn die Räder Bodenkontakt haben.

Der ADAC Pfalz empfiehlt allen Autofahrern, bei Regen das Tempo den Verhältnissen anzupassen und die Fahrbahn besonders aufmerksam zu beobachten, um Aquaplaning-Fallen rechtzeitig zu erkennen. Vorbeugend sollten Reifendruck, Profiltiefe, Beleuchtung und Scheibenwischer regelmäßig überprüft werden.