Die Zufriedenheit mit der Mobilität in Mannheim ist im Städtevergleich nur mittelmäßig

Mannheim. Wie zufrieden sind die Menschen mit der Mobilität in deutschen Städten mit weniger als 500.000 Einwohnern? Um das herauszufinden, hat der ADAC in mehr als 11.600 Einzelinterviews Einwohner, Pendler und Besucher in 29 Städten befragt. Mit dabei war nach der letzten Befragung 2021 auch wieder die Stadt Mannheim. Der große ADAC Monitor „Mobil in Mittelgroßstädten“ zeigt, dass die Zufriedenheit mit der Mobilität in Mannheim generell überwiegt. Zwischen den einzelnen Mobilitätsformen gibt es aber Unterschiede. Während die Zufriedenheit unter den Fußgängern am höchsten war und auch bei den Fahrradfahrern und Nutzern des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im positiven Bereich lag, ergab die Befragung im Teilindex Pkw einen negativen Wert und damit eine deutliche Verschlechterung zu 2021. Im Gesamtindex erreichte die Quadratestadt den 15. Platz.

Bestes Ergebnis in Mannheim gab es bei den Fußgängern
Am zufriedensten sind die Menschen in Mannheim als Fußgänger – auch wenn der Teilindex gegenüber 2021 deutlich an Punkten verloren hat. Am meisten zufrieden waren die Fußgänger mit den direkten Wegen zu ihren Zielen, dem Angebot an sicheren Querungsmöglichkeiten sowie der Breite der Gehwege und der Wartezeit an den Ampeln. Negativ bewertet wurden dagegen das regelkonforme Verhalten von E-Scooter-Fahrern und Fahrradfahrern sowie das Angebot an Sitzmöglichkeiten entlang der Gehwege. Diese drei Faktoren wurden auch im Gesamtranking bundesweit von den befragten Fußgängern am negativsten bewertet.

Pkw: Anteil der Unzufriedenen überwiegt
Der Teilindex Pkw lag bei der Befragung 2026 in Mannheim im negativen Bereich, demnach überwiegt der Anteil an unzufriedenen Autofahrenden dem Anteil der Zufriedenen. Dies war 2021 noch anders, damals lag der Teilindex – wenn auch nur knapp – noch im positiven Bereich. Am schlechtesten bewertet wurden die Höhe der Parkgebühren, das regelkonforme Verhalten von E-Scooter-Fahrern und das Baustellenmanagement. Auch bundesweit sorgten diese drei Faktoren für die größte Unzufriedenheit unter Autofahrenden. Am zufriedensten zeigten sich Autofahrende in Mannheim dagegen mit der Wegweisung an den Straßen, der Beschilderung von Parkmöglichkeiten sowie dem regelkonformen Verhalten von Fußgängern. Im Städteranking der Zufriedenheit des Teilindex Pkw kam Mannheim auf den 13. Platz.

ÖPNV-Zufriedenheit gesunken
Die Zufriedenheit mit dem ÖPNV in Mannheim ist zwar seit der letzten Erhebung im Jahr 2021 um einige Indexpunkte gesunken, allerdings trotzdem noch deutlich im positiven Bereich. Besonders zufrieden waren die Menschen in Mannheim beim ÖPNV mit der Dichte der Haltestellen, der Länge der Wege beim Umsteigen sowie der Taktung und Häufigkeit der Verbindungen. Unzufrieden zeigten sich die ÖPNV-Nutzer mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis, den Infos durch die Anbieter bei Störungen, der Verständlichkeit des Tarifsystems, dem Sicherheitsgefühl an Haltestellen und der Zuverlässigkeit. Bundesweit war die Unzufriedenheit von ÖPNV-Nutzern bei den Punkten Angebot von Parkplätzen an ÖPNV-Stationen, Preis-Leistungs-Verhältnis und Infos durch Anbieter bei Störungen am größten. Mannheim belegt im Teilindex ÖPNV den 22. Platz im Städteranking.

Fahrradfahrende in Mannheim sind weiterhin zufrieden
Die Gesamtzufriedenheit der Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer in Mannheim hat sich im Vergleich zu 2021 nicht verändert und belegt im Städtevergleich der Zufriedenheit den 12. Platz. Positiv wurden die Zuverlässigkeit der Zielerreichung, direkte Wege zu den Zielen, das eigene Sicherheitsgefühl im Hinblick auf mögliche Übergriffe sowie die Wartezeit an Ampeln bewertet. Am schlechtesten werteten die Fahrradfahrenden stattdessen das regelkonforme Verhalten von E-Scooter-Fahrern, anderen Fahrradfahrern und Autofahrern sowie den Zustand der Radwege. Die Unzufriedenheit der Fahrradfahrenden war bundesweit beim regelkonformen Verhalten von E-Scooter-Fahrern und Autofahrern sowie der Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern im ÖPNV am höchsten.

Einordnung des ADAC Experten
Clemens Weber, Mobilitätsmanager des ADAC Nordbaden e.V., ordnet die Ergebnisse in der Quadratestadt ein: „Gegenüber der Erhebung im Jahr 2021 ist die Zufriedenheit mit der Mobilität in Mannheim gesunken. Dass diese Entwicklung für alle Mobilitätsformen, außer den Fahrradfahrern, gleichermaßen gilt, spricht unter anderem für ein großes Verbesserungspotential im generellen Miteinander. So wurde beispielsweise häufig das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer als schlecht bewertet, unabhängig davon, welche Zielgruppe befragt wurde. Hier können das respektvolle Miteinander und die gegenseitige Rücksichtnahme aller Verkehrsteilnehmer schon zu einer etwas entspannteren Mobilität und einer zumindest etwas höheren Zufriedenheit für alle sorgen. Aber auch was die Infrastruktur und das Baustellenmanagement angeht, gibt es in Mannheim den Ergebnissen zufolge noch deutliche Luft nach oben.“

Bundesweit geht die Zufriedenheit zurück
Die Zufriedenheit mit der Mobilität in deutschen Mittelgroßstädten ist bundesweit seit 2021 zurückgegangen. Vor allem im Teilindex Pkw, der nun sogar negativ ist, und bei den Fußgängern hat die Zufriedenheit insgesamt abgenommen. Die Zufriedenheit bei Fahrradfahrenden und ÖPNV-Nutzern blieb dagegen stabil.

Methodik
Für den ADAC Monitor „Mobil in Mittelgroßstädten“ 2026 wurden im Juni 2026 insgesamt 11.605 Menschen ab 18 Jahren befragt, die in den untersuchten Städten oder in deren Einzugsgebiet wohnen und an mindestens zwei Tagen pro Woche Wege in mindestens einer der Städte zurücklegen. Insgesamt wurden 29 Städte mit weniger als 500.000 Einwohnern betrachtet. Für jede Stadt wurden etwa 400 Interviews zur Zufriedenheit mit Bewohnern, Pendlern und Besuchern durchgeführt. Die Daten wurden anschließend anhand der Alters- und Geschlechtsstrukturen in den Großstädten und deren Einzugsgebieten sowie des Verhältnisses der Größe der Städte nach Einwohnern gewichtet.