ADAC Untersuchung zeigt: Am zufriedensten sind in Karlsruhe die Radfahrer

Karlsruhe. Wie zufrieden sind die Menschen mit der Mobilität in deutschen Städten mit weniger als 500.000 Einwohnern? Um das herauszufinden, hat der ADAC in mehr als 11.600 Einzelinterviews Einwohner, Pendler und Besucher in 29 Städten befragt. Mit dabei war nach der letzten Befragung 2021 auch wieder die Fächerstadt Karlsruhe. Der große ADAC Monitor „Mobil in Mittelgroßstädten“ zeigt, dass die Karlsruherinnen und Karlsruher generell eher zufrieden sind, es gibt aber große Unterschiede zwischen den einzelnen Mobilitätsformen. Während die Zufriedenheit unter den Fahrradfahrern am höchsten war und auch bei Fußgängern und Nutzern des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im positiven Bereich lag, ergab die Befragung im Teilindex Pkw trotz Verbesserung einen negativen Wert. Im Gesamtindex erreichte die Fächerstadt den zehnten Platz und war eine von nur vier Städten, die ihren Gesamtindex gegenüber 2021 verbessern konnte.

Karlsruhe im Teilindex Fahrrad gemeinsam mit Kiel auf Platz 3
Das beste Ergebnis in Karlsruhe gab es bei den Radfahrern, dicht gefolgt von den Fußgängern, wobei die Zufriedenheit bei beiden Gruppen im Vergleich zu 2021 nahezu unverändert blieb. Die Fächerstadt schaffte es im Teilindex Fahrrad auf einen geteilten dritten Platz im Städteranking, gemeinsam mit Kiel. Besonders zufrieden waren die Radfahrer in der Befragung mit der Zuverlässigkeit der Zielerreichung, den direkten Wegen zu ihren Zielen sowie dem Angebot an Radwegen. Unzufrieden waren die Befragten mit dem regelkonformen Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer, also sowohl von E-Scooter-Fahrern und anderen Fahrradfahrern als auch von Autofahrern. Was die Breite der Radwege angeht erreichte Karlsruhe bundesweit das beste Ergebnis im Gesamtranking.

Gutes Ergebnis in Karlsruhe auch bei den Fußgängern
Sehr zufrieden sind die Menschen in Karlsruhe als Fußgänger – auch wenn der Teilindex gegenüber 2021 leicht an Punkten verloren hat. Am größten war die Zufriedenheit, was die direkten Wege zu den Zielen anging sowie das Angebot gesicherter Querungsmöglichkeiten und die Breite der Gehwege. Unzufrieden waren Fußgänger was das regelkonforme Verhalten von E-Scooter-Fahrern und Radfahrern anging, sowie mit dem Angebot von Sitzmöglichkeiten entlang der Gehwege.

Pkw: Zufriedenheit seit 2021 deutlich gestiegen
Bei Autofahrern in Karlsruhe überwiegt weiterhin die Unzufriedenheit. Sie zeigten sich vor allem mit der Höhe der Parkgebühren, dem Baustellenmanagement und dem regelkonformen Verhalten von E-Scooter-Fahrern nicht zufrieden. Dieser Punkt schnitt unter Pkw-Fahrenden auch bundesweit am schlechtesten ab. Die größte Zufriedenheit lag in Karlsruhe dagegen bei den Faktoren Wegweisung an den Straßen, der Beschilderung der Parkmöglichkeiten sowie dem regelkonformen Verhalten von Fußgängern. Generell hat sich die Zufriedenheit der Karlsruher im Teilindex Pkw aber gegenüber der letzten Erhebung im Jahr 2021 deutlich verbessert. Was die Verfügbarkeit von Carsharing anging, erreichte Karlsruhe im Gesamtranking sogar Platz 1. Die Verbesserung der Zufriedenheit bei den Autofahrern dürfte nicht zuletzt am Abschluss der Großbaustelle der Kombilösung liegen, die bis zum Jahr 2022 für erhebliche Verkehrsbehinderungen im ganzen Stadtgebiet sorgte.

ÖPNV schneidet gut ab
Beim ÖPNV überwiegt der Anteil der Zufriedenen. Besonders gut wurde die Dichte der Haltestellen, die Länge der Wege beim Umsteigen und die Taktung der Verbindungen bewertet. Am wenigsten zufrieden waren ÖPNV-Nutzer mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis, den Infos durch den Anbieter bei Störungen und der Zuverlässigkeit (Pünktlichkeit/Ausfälle). Der ADAC verzeichnete im Teilindex ÖPNV für Karlsruhe eine leichte Verbesserung gegenüber 2021.

Einordnung des ADAC Experten
Clemens Weber, Mobilitätsmanager des ADAC Nordbaden e.V., ordnet die Ergebnisse in der Fächerstadt ein: „Der Fahrradverkehr in Karlsruhe wird von der Stadt konsequent bei Baumaßnahmen und Mobilitätskonzepten mit hoher Gewichtung berücksichtigt und gefördert. Dies spiegelt sich nun zurecht auch bei den positiven Ergebnissen im Monitor wider und führt zur hohen Zufriedenheit der Fahrradfahrer. Das zeigt, dass die Maßnahmen der Stadt Karlsruhe in diesem Bereich sehr erfolgreich waren. Autofahrer waren deutlich zufriedener als bei der letzten Erhebung im Jahr 2021. Das dürfte nicht zuletzt an der zwischenzeitlichen Fertigstellung der Kombilösung mitsamt dem Autotunnel liegen, dadurch hat sich die Situation auf den Straßen zumindest etwas entspannt. Dennoch sorgen beispielsweise stark gestiegene Parkgebühren oder auch das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer in Karlsruhe weiterhin für unzufriedene Autofahrer. Hier gilt es für alle Verkehrsteilnehmer, Rücksicht auf andere zu nehmen.“

Bundesweit geht die Zufriedenheit zurück
Die Zufriedenheit mit der Mobilität in deutschen Mittelgroßstädten ist bundesweit seit 2021 zurückgegangen. Vor allem im Teilindex Pkw, der nun sogar negativ ist, und bei den Fußgängern hat die Zufriedenheit insgesamt abgenommen. Die Zufriedenheit bei Fahrradfahrenden und ÖPNV-Nutzern blieb dagegen stabil.

Methodik
Für den ADAC Monitor „Mobil in Mittelgroßstädten“ 2026 wurden im Juni 2026 insgesamt 11.605 Menschen ab 18 Jahren befragt, die in den untersuchten Städten oder in deren Einzugsgebiet wohnen und an mindestens zwei Tagen pro Woche Wege in mindestens einer der Städte zurücklegen. Insgesamt wurden 29 Städte mit weniger als 500.000 Einwohnern betrachtet. Für jede Stadt wurden etwa 400 Interviews zur Zufriedenheit mit Bewohnern, Pendlern und Besuchern durchgeführt. Die Daten wurden anschließend anhand der Alters- und Geschlechtsstrukturen in den Großstädten und deren Einzugsgebieten sowie des Verhältnisses der Größe der Städte nach Einwohnern gewichtet.