ADAC Staubilanz 2025: Weniger Staus auf den Autobahnen in Sachsen-Anhalt

 Im Jahr 2025 gab es weniger Staus und weniger Staukilometer auf Sachsen-Anhalts Autobahnen. Laut der aktuellen ADAC Staubilanz stauten sich die Fahrzeuge auf insgesamt 13.424 Kilometern, was einen Rückgang von 1.170 Kilometern im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Die Anzahl der Staus sank auf 6.299, das sind 465 weniger als im Vorjahr. Auch die Wartezeit verringerte sich auf 5.802 Stunden, 824 Stunden weniger als 2024.

Wie im Vorjahr waren auch 2025 Baustellen die Hauptauslöser der Staus. Besonders betroffen waren die Monate Mai bis Juli. So wurden beispielsweise im Juni 683 Staus mit einer Gesamtdauer von 566 Stunden und einer Länge von 1.317 Kilometern verzeichnet. Das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere während der Ferienzeiten und an Feiertagen, trug maßgeblich zur Zunahme der Staus bei.

Die A2 dominiert das Staugeschehen bis August

Auf der A2 waren im Jahr 2025 insgesamt 2.020 Staus mit einer Gesamtlänge von 6.202 Kilometern zu verzeichnen. Verantwortlich hierfür war insbesondere die Baumaßnahme von Magdeburg in Richtung Braunschweig auf Höhe Marienborn, die jedoch zum Ende des Sommers abgeschlossen wurde. Dies zeigt auch der Vergleich zum Vorjahr: 2024 waren es noch 2.479 Staus und 7.562 Kilometer.

Auf der A9 gab es mit 2.035 Staus und 3.384 Staukilometern sogar ein noch höheres Staugeschehen als auf der A2. Verantwortlich hierfür sind neben neuen Baumaßnahmen auch der steigende Schwerlastverkehr auf dieser Route. Auf den weiteren Autobahnen Sachsen-Anhalts lief der Verkehr verhältnismäßig flüssig. Die A14 wird überwiegend in Richtung der Landesgrenze zu Sachsen stärker frequentiert und weist dort auch mehr Staus auf.

Besondere Stauschwerpunkte

Der Abschnitt der A9 zwischen den Anschlussstellen Coswig und Köselitz war im Jahr 2025 von besonders vielen Staus betroffen. In diesem Bereich wurden 1.094 Staus verzeichnet. Auf Platz zwei folgte der Abschnitt der A2 zwischen Magdeburg und Braunschweig.

Die längsten Einzelstaus ereigneten sich ausnahmslos auf der A2 zwischen Magdeburg und Braunschweig, während die Großbaustelle in diesem Abschnitt noch bestand. Am 16. Juni 2025 staute sich der Verkehr hier auf insgesamt 29 Kilometern. Ähnlich lange Staus gab es dort am 23. April 2025 sowie am 3. Juni 2025. Ursache war jeweils ein Unfall im Baustellenbereich.

Der staureichste Tag war der 1. Juli 2025 mit 109 Staus, 69 Staustunden und einer Gesamtlänge von 711 Kilometern. Ungewöhnlich ist hierbei, dass es sich um einen Dienstag handelte. Auch der 6. Juni 2025 gehörte zu den staureichsten Tagen des Jahres. An diesem Tag verursachten 27 Staus insgesamt 53 Stunden Stillstand auf 81 Kilometern.

Ausblick für das Jahr 2026

In Sachsen-Anhalt zeigt sich, dass die Infrastruktur an die wachsenden Herausforderungen angepasst wurde. Abgeschlossene Baumaßnahmen normalisierten im Verlauf des Jahres 2025 den Verkehr und entlasteten die Verkehrsteilnehmenden erheblich. Für das Jahr 2026 erwartet der ADAC eine moderate Zunahme des Verkehrsaufkommens, die voraussichtlich auch zu mehr Staus führen wird. Auch die dringend erforderlichen umfangreichen Baumaßnahmen zur Modernisierung hunderter maroder Autobahnbrücken werden zusätzlich (Verkehrs-)Behinderungen verursachen. Gleichzeitig sind sie jedoch alternativlos, um das Autobahnnetz zukunftsfit zu machen.