Hohe Zufriedenheit mit ÖPNV in Erfurt

Im Rahmen des ADAC Monitors „Mobil in Mittelgroßstädten“ hat der ADAC nach 2021 erneut die Zufriedenheit von Einwohnern und Pendlern in Städten mit weniger als 500.00 Bewohnern mit ihrer persönlichen Mobilitätssituation untersucht. Das Ergebnis: Im Vergleich zu 2021 sank die bundesweite Zufriedenheit über alle Verkehrsarten hinweg leicht von 21 auf 17 Indexpunkte. Nur in wenigen Städten, wie der thüringischen Landeshauptstadt, blieb die Zufriedenheit auf dem gleichen Stand wie vor fünf Jahren (29 Indexpunkte). Im Gesamtranking der 29 untersuchten Mittelgroßstädte lag Erfurt damit auf Rang 3 und verbesserte sich damit im Vergleich zum Jahr 2021 (Rang 6).

Städteranking in Puncto Zufriedenheit
Als Grundbedürfnis der sozialen und wirtschaftlichen Teilhabe ist Mobilität für Menschen unverzichtbar. Die Erreichbarkeit der Städte und die Qualität der urbanen Mobilität gelten als wichtige Standortfaktoren für Lebensqualität, Tourismus und wirtschaftliche Attraktivität. Wie bereits 2021 liegt die Zufriedenheit der Erfurter Pendler und Einwohner auf einem hohen Wert. Nur in Münster waren die Menschen noch zufriedener (Indexwert 32) – Freiburg lag gleichauf mit Erfurt. Untersucht wurden die örtlichen Mobilitätsstrukturen für die Bereiche Pkw, Fahrrad, Fußverkehr und öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV).

Besonders zufrieden waren die Erfurter mit dem ÖPNV-Angebot: Im Vergleich zu 2021 stieg die Zufriedenheit hier um 9 Indexpunkte deutlich von 45 auf 54. Bei den anderen Mobilitätsformen ging die Zufriedenheit hingegen leicht zurück (Pkw: 9 auf 7, Fahrrad: 22 auf 17, Fußgänger: 42 auf 39).

Bundesweit höchste Zufriedenheit mit dem ÖPNV
Das ÖPNV-Angebot in Erfurt überzeugt Einwohner wie Pendler durch die Zuverlässigkeit der Busse und Bahnen, die Taktung der Verbindungen sowie durch eine hohe Verfügbarkeit direkter Verbindungen. In diesen drei – für den ÖPNV entscheidenden Kategorien – erhält Erfurt bundesweit die höchsten Zufriedenheitswerte und setzt sich damit klar von anderen Städten ab. Weniger zufrieden sind die Befragten beim ÖPNV-Angebot nur mit dem Preis-Leistungsverhältnis.

Autofahrer in Erfurt bewerten die Straßeninfrastruktur hinsichtlich der Anzahl an kreuzungsfreien Ring-/ Hauptstraßen sowie der Anzahl an Fahrspuren als positiv. Auch mit dem Verkehrsfluss sowie der Schaltung der Ampelanlagen im Stadtgebiet sind die Befragten überdurchschnittlich zufrieden. Weniger Zufriedenheit besteht hingegen mit dem Baustellenmanagement sowie dem Straßenzustand. Mit +7 Indexpunkten überwiegt in Erfurt die Zufriedenheit mit dem Auto – nur Augsburg überbietet diesen Wert knapp mit +8 Punkten im bundesweiten Vergleich.

Die Zufriedenheit der Radfahrer hat im Vergleich zu 2021 leicht nachgelassen. Die thüringische Landeshauptstadt liegt damit im Städteranking im Mittelfeld. Positiv wurde der Zustand der Radwege, die Verfügbarkeit von Fahrradstellplätzen an ÖPNV-Stationen sowie die Wartezeit an Ampeln bewertet. Kritischer wurde das Verhalten von E-Scooter-Fahrern sowie das Angebot an Radwegen gesehen, obwohl der Ausbau des Radwegenetzes seit 2021 voranschreitet.

Erfurts Fußgänger sind vor allem mit den direkten Wegen sowie der Gehwegbreite in der Stadt zufrieden. Auch die Aufenthaltsqualität sowie das Angebot der gesicherten Querungsmöglichkeiten überzeugen in der Befragung. Negativ sehen Fußgänger das teilweise rücksichtslose Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer wie E-Scooter- und Fahrradfahrer.

ADAC Empfehlung
Städtische Mobilität muss unter Berücksichtigung sämtlicher Verkehrsarten nachhaltig und langfristig geplant werden. In Erfurt besteht insbesondere im Bereich des Rad- und Fußverkehrs noch Verbesserungspotenzial. „Zum Erhalt und zur Steigerung der Zufriedenheitswerte sollte der Ausbau des Radwegenetzes fortgesetzt und beschleunigt werden. Für eine Verbesserung der Fußverkehrssituation sollten Verbesserungen bei der Barrierefreiheit und dem Zustand der Gehwege vorgenommen werden. Die Ansätze des Begegnungszonen-Konzepts der Innenstadt könnten in weiteren Stadtquartieren angewendet werden und zur Steigerung der Aufenthaltsqualität im Fußverkehr beitragen,“ erklärt Lukas Berkel, Verkehrsexperte des ADAC Hessen-Thüringen.

Methodik
Für den ADAC Monitor „Mobil in der Stadt“ wurden in 29 deutschen Mittelgroßstädten mit weniger als 500.000 Einwohnern über 11.600 Personen
zu ihrer Zufriedenheit mit den gängigen Mobilitätsformen (Pkw, ÖPNV, Fahrrad, Fußgänger) befragt. Während des Befragungszeitraums vom 8. Juni bis 3. Juli 2026 wurden je Stadt ca. 400 Interviews geführt. Dabei wurden Zufriedenheits-Indizes (von +100 bis -100) zu allen vier Fortbewegungsarten erstellt und diese anschließend zu einem Gesamt-Index zusammengeführt. Die Einzelergebnisse zur Bewertung der untersuchten Städte sowie weiter Informationen zur Methodik stellt der ADAC unter www.adac.de/stadt-monitor zur Verfügung.